1962

Un nouveau moteur équipe cette année-là Floride, qui du coup, change de nom. Le cabriolet devient Floride "S" et le coupé est nommé "Caravelle". Esthétiquement, les nouveaux modèles se reconnaissent à la suppression des prises d'air latérales ainsi que par l'adoption de jantes ajourées de huit alvéoles.

Coupé

Par rapport à l'ancienne Floride coupé, le pavillon est redessiné. Il est notamment rehaussé pour une meilleure habitabilité des places arrière.

1964

Le moteur évolue encore en puissance et passe de 956 à 1108 cm3. Le cabriolet, jusque-là resté Floride"S" prend alors la même appellation "Caravelle" que le coupé. Il est disponible en version convertible. Ces modèles voient leur face avant affichée fièrement leur nom sur toute la largeur et un nouveau monogramme "1100" s'affiche sur le capot moteur.

Cabriolet

Le capotage du cabriolet ne change pas, c'est toujours le même que le premier modèle Floride.

Convertible

 Le nouveau hard-top reprend la forme du pavillon du coupé.